シビックのPROVIDE No.4・CCウォーターゴールド・スケール除去・簡易コーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのPROVIDE No.4・CCウォーターゴールド・スケール除去・簡易コーティングに関するカスタム事例

シビックのPROVIDE No.4・CCウォーターゴールド・スケール除去・簡易コーティングに関するカスタム事例

2020年07月20日 18時07分

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ゆーやホンダ シビック FK7

Honda シビック FK7(後期)の赤乗ってます。 よろしくお願いします。

シビックのPROVIDE No.4・CCウォーターゴールド・スケール除去・簡易コーティングに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

私が勝手に師と仰いでいる、ワックスウォッシュの川上さんが使っているこのスケール除去剤、PROVIDEの「No.4」。
酸性の強力な水シミ除去能力で、イオンデポジットが嘘のように綺麗になります。
(ちなみに、もっと強力な「PVD-A06」という商品もあります)

以前施工したキーパーのコーティングは相変わらず艶があっていいのですが、普段スケール汚れが目立って仕方ない。

という訳で、一部スケール汚れをコーティングもろとも剥がしました。
その後、スプレータイプの簡易コーティング剤、プロスタッフの「CCウォーター ゴールド」を施工してみました。

期待通りスケール汚れは完全に綺麗になりました。
肝心のコーティングですが、正直、節穴の私の目ではキーパーとの違いがよく分かりませんでした。
撥水性も特に変わらず。
当然耐久性では雲泥の差があると思われます(キーパーは数万円したので差がないとやりきれない)

ですが私のように、車を買った目的が「洗車がしたい」という人にとっては、
耐久性のある高価なコーティングで汚れを付きにくくするよりも、
洗車の度に汚れをリセットしてコーティングをした方が、車を綺麗に保てるような気がしました。

とは言え当然プロには何も勝りませんので、間違った使い方をしないように自分なりにやっていきたいと思います。
ちなみに、鉄粉ピッチタールも除去しましたが、油分除去はアイテムがない為出来ていません。
なにかいいアイテムないかな、、
※ちゃんと手袋とゴーグルをつけて作業しました!

今度は、少し勿体無いですが、コーティングを全部剥がして施工前施工後の比較画像を撮ろうかなと思っております。

シビックのPROVIDE No.4・CCウォーターゴールド・スケール除去・簡易コーティングに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

イオンデポジットを除去。

シビックのPROVIDE No.4・CCウォーターゴールド・スケール除去・簡易コーティングに関するカスタム事例の投稿画像3枚目
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