アルシオーネSVXの機能は大幅向上・近代化改修・HUDアップグレード・無線接続による配線簡略化に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルシオーネSVXの機能は大幅向上・近代化改修・HUDアップグレード・無線接続による配線簡略化に関するカスタム事例

アルシオーネSVXの機能は大幅向上・近代化改修・HUDアップグレード・無線接続による配線簡略化に関するカスタム事例

2022年10月04日 12時42分

シン赤鯨乗りのプロフィール画像
シン赤鯨乗りスバル アルシオーネSVX CXD

家族から譲渡してもらったSVXをレストア及びオリジナルを活かしてのモディファイをしつつ、足として普段使いしてます。 日々、劣化との戦いです。🤣 いろいろポンコツながらコツコツメンテを続けながら維持してます。

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HUDをアップグレードしました。
って言ってもぱっと見にはわからないですよね。😅💦

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スマホ接続用のUSBケーブルが無くなりました。
よりダッシュボード上の配線がすっきりしました。

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今回の作業はさして時間がかからないとの目算があったので朝から余裕のセブンカフェ。w

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からのこそっと写真プリント。w

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こそっとビニ本、略してコソビニならぬ、こそっとコンビニ略してコソビニでムフフな写真を印刷します。(笑)

エロい写真が完成。👍

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撮影してくださった方々に感謝。🙇🏻‍♂️
もちろん無許可印刷。(笑)
商用利用じゃないのでご容赦を。🙇🏻‍♂️
さあ、部屋に飾っておこうっと。😊
しかし、改めてこんな素敵な写真を撮影して頂けるとは参加して良かったです。
ただ、出来上がった写真もやたら目立つな。w
意外と写真撮り出す時にドキドキしました。💓

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そんな訳で今回の更新で変わる一番の肝は配線ですね。
これがbeforeです。

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そしてafter。
USBケーブル配線が無くなり、電源ケーブルがセンターコンソール側に横切らせないのでかなりすっきりしました。

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取り外した旧型の裏面。
取り付けの苦労が伺えます。w😅

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新型では台座の稼働範囲が拡大されたようで、無加工でつきました。👍
恐らく輸入車オーナーからダッシュボードに平面が少なく、取り付けしにくいとの声があったのでしょう。
私のSVXも国産車ではありますがダッシュボードが複雑な造形で前回はかなり苦労しましたが、おかげ様で一発で取り付け出来ました。

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配線をまとめるクリップも付属しているのですが。

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もう既に配線済みなので。

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あっと言う間に取り付け完了です。👍😎

リモコン取り付けも旧型からのアップグレードなので一瞬です。👍😎

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さらに新型には嬉しい改良点も。

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旧型では耐震パッドを自前で台座の下に挟み込んでましたが、新型では最初から対策済み。

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ピッタリ。w
しかも最初からメーカーが取り付け方法を含めて検討済みの付属品なので、取り付けに苦労しませんでした。😊

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新型ではご覧の通りすっきり。

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これも改良点の恩恵。
リモコンと本体との通信機能の改良、無線接続化をしてくれたので、このようにすっきりとした配線が可能になりました。

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ただ、長時間使用ではバッテリーの充電が必要なのでやっぱりスマホとのケーブル接続が不可欠。
当然繋ぐと以前と変わらずこうなってしまうのが。😓
この辺も解決策を検討しないと。
やっぱり次は置くだけ充電仕様かな。
また、金がかかりますねー。😅

接続テストをしてみます。
もちろん新機能の無線接続での接続テスト。
自動接続可能との事なのでスマホをドアポケットに入れたままHUDの電源だけを入れます。
スマホは操作しませんし、ケーブル接続などもしません。
問題無く自動接続出来ました。
接続時間も動画の通り(ノーカットですよ😊)で、ストレスの無い範囲での起動が可能です。

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そう言えば、某所から先日ある一冊の雑誌が届きました。😅

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既に購入していますので、保存用として大事に保管したいと思います。w😎
あっ、そう言えば布教用が在庫切れでした。(笑)
また、“近所の”書店で買ってこようかな。w
どこでも売ってるってある意味恐ろしい。😅
まさに全国指名手配ですね。😱
今のところ目撃情報出ないのは幸いです。w😮‍💨
簡単に個人特定されるので今後がちょっと不安ではありますが、もう後戻りできないなぁ。
SVXオーナー自体はたくさんいらっしゃるけど、レッドマイカのオーナー数えるほどしかいないんで。
即バレ確定。😱

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長所:フロントオーバーハング、ドアラインとリアタイヤの間短所:車幅。今となってはナローで、小さい車に見える。以上、気になってる長いところと短いところ。

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アルシオーネSVX CXD

アルシオーネSVX CXD

2月と同じく苦し紛れのエントリー。他に良いのが無かった。😭

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