たくくくくさんが投稿したロッキー・ロッキーとライズ・ダイハツ・オリックスカーシェアに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
たくくくくさんが投稿したロッキー・ロッキーとライズ・ダイハツ・オリックスカーシェアに関するカスタム事例

たくくくくさんが投稿したロッキー・ロッキーとライズ・ダイハツ・オリックスカーシェアに関するカスタム事例

2020年09月22日 17時25分

たくくくくのプロフィール画像
たくくくく

過去に所有していたクルマの記録を残しておきたいと思い投稿しています。 ※無言フォロー失礼致します。 所有車歴:レガシィ(E-BG9)・POLO(9N前期)・ステップワゴン(RK1)・セレナ(C27)・アルファード(30系後期)→アルファード(30系後期DA版)→アルファード(30系後期メーカーナビ)→ アルファード(30系後期DA版)→ジムニーシエラ(JC)→ハリアーZ→ランドクルーザープラドTX-L→ヴェゼルZ→RAV4 HV→ランドクルーザー300ZX

の投稿画像1枚目

今回カーシェアで利用したのはダイハツ・ロッキー。
ACCが付いていなかったので最上位グレードでないのは確定です。
私自身、買う事がない…だろうと思っていました。

だって、ダイハツ店に馴染みがない、トヨタでも買える(トヨタの場合はライズだけど。)から。
トヨタはアルファードを購入しているディーラーで馴染みの営業さんがいらっしゃいますしね。

車自体は、車体が軽いから燃費も出足も良いし、広いし、荷物も入るし、その上、安い!
あれ?弱点ない?

後部座席にチャイルドシートを取り付けても十分広いですし、家族4人での遠出にも全く狭さを感じません。

トランクは2段式になっていて、上段だけでも4人分の荷物が入るのに、下段にも荷物スペースが備わっています。
一般的な家族での旅行はこれで十分。荷物もたくさん載るし、走りもいい、小回りも燃費も最高。

一個難点を言えば、電子パーキングが付いていないくらい。これもMCで対応してくれそうな気がします。

の投稿画像2枚目

トランクが2段式になっていて、ここのスペースもかなり広い。
トランクはもしかしたら上位クラスのヤリスクロスやC-HRより広いのかも知れません。
※調べていないので勝手な想像です。

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