クラウンロイヤルの車高調からダウンサスへ・200系クラウンロイヤル・DIYに関するカスタム事例

クソ乗り心地の悪い車高調から21アス純正＋ダウンサス(エスペリア)に変更しました

足の硬さはミディアムで突き上げ感は気になりません　乗り心地はスポーツモードに切り替えた時より柔らかく少しフワッとしたクラウンらしさの残る足回りになりました
減衰は純正AVS機能がしっかり活きているので快適です

フロント8J+38+ワイトレ10㍉

リア9J+38ワイトレ無し

ダウン量はメーカーHP参照すると前後とも27~32㍉
バネレートフロント5.3リア5(kg/mm)

程よい大人のローダウンて感じですかね？

20インチだとやっぱり車高が少し腰高になるね...

次はインチダウンするかな🤔？

フロント指1本半くらい

リアはフロントよりタイヤの外径が16㍉大きいのもあって1本ちょい(半までない)