C-HRのタイヤ交換に関するカスタム事例

お疲れ様です。
やっとタイヤ交換する時間ができましたので作業しました。
ついでに、日頃から気になってたブレーキローターの錆び。Holtsの赤錆び転換剤を添付。赤錆びを黒錆びに変換して、防錆び効果が有ります。まぁ、キャリパーも気になるのですが・・・。

親切に筆とカップが付属してました。筆は使用後にカチカチなったので、使い捨てですかね。
ディスク以外の見えない箇所にも錆びが(*_*)凍結防止剤のせいですね。頻繁に足回りも流していたんですが、やはり錆びますね。錆びた箇所は全てヌリヌリ。

ディスクの縁は、そんなに錆びてなかっので、パーツクリーナーで拭いて脱脂し、耐熱性のシルバーをヌリヌリ。
はみ出た箇所はブレーキをかけると消えるでしょう。おそらく。

リアはこんな感じです。すでに黒くなりました。

まぁ、誰も見ないと思います(笑)
自己満(^^)d

リア

スタッドレスは、洗浄しタイヤにタイヤワックス。ホイールにはホイールコーティングして、エアーを減圧して倉庫へ。
今回作業して気づいた事は、4輪ジャッキアップしたのですが、前輪はフリーです。手で回せます。後輪はブレーキがかかっています。なので、傾斜がある場所でジャッキアップする場合は、前輪からですね。後輪からジャッキアップすると、車か動いて危ないですね。
そもそも、傾斜がある場所でジャッキアップする事じたい間違いですが。