クラウンアスリートの皆さん いいね👍️ありがとうございます🙏・現在 過去 未來・大人の悪巧み・車高調整に関するカスタム事例
2021年08月16日 07時27分
🌸まさぐり🍀トヨタ クラウンアスリート GRS211
この車に乗って 早10年が過ぎました🚘️ まだまだ現役で あと9年 いや10年は乗り続けたいと思う 飽きのこない このフォルム 魅力ある車に巡り合わない 日本車らしい車がなくなった 昔の車名 カンバック！
記録帳
2018/11/16
中古だけど念願の車高調に手を出す✋
ｼﾞｬﾝｸ品😳
RS-R Best-i
GRS181 クラウン 4WD フルタップ 全長式 車高調 減衰調整 アスリート i-Four ロイヤルサルーン
2WDと4WDの違い
ロアブラケットの長さ
車高下げたら ここの オートレベライザーを めいいっぱい下げると光軸調整になって見やすくなる💡✨👀
これ以上 嫁に弄るなと歯止めがかかる😭
2018年度 最終過去画
2019年度 過去画へと続く🏋️
