CX-5のお盆休み・山の日・エアクリ・マツダディーゼルの闇に関するカスタム事例

する事ないので散歩😅

曇だと全然映えないです😇

鯉も暑そう😓

ごめんよ、エサないのよ笑

雨は振りませんがモワッと蒸し暑い💨💨💨

カラッとした南国へでも行きたい気分🥵

夜な夜なお金かけて弄ったエアクリをノーマル戻し😱

RECHAGE社長のyoutube動画で衝撃的な事実を知り、迷う事なく戻してしまいました。。。

私が知った情報、スカイD2.2の話。

•エアクリ、マフラーを社外品にカスタムすると空燃比が狂って煤がカチカチに固着する

•剥き出しの毒キノコはさらに悪影響

•社外ECUは燃料リッチになるので煤増大

•EGRが戻るとき(EGRクーラー通過時)に煤付着発生

•信号待ち時はΝに入れるとEGRはゼロになる
(カーボンニュートラル笑)

•i-stopは当然煤が発生しない、けどバッテリーが短命、、、等々

ここの動画、めちゃめちゃ参考になります。

実際煤洗浄していてマツダのディーゼルに詳しいお店なのでそこらのディーラーより信憑性あります。

動画では煤が出ない走らせ方を探求してましたね。

コツとしてはやはり無駄にアクセル踏まない事みたいです。

エアクリ戻した事によって吹け上がりとレスポンスは落ちましたけど低速トルクは復活💪

サクションパイプは純正嫌で社外のまま😅

外したインダクションボックスはとりあえず保管
中。
にしても勿体ないな〜😂

今の所不調は無いですが繊細で神経使うエンジンなので残念ながらリピートはしないかも😓

で、今年も暇を持て余すので夏休み工作をまたやる予定です😁