S2000の車検・オイル交換に関するカスタム事例
2020年05月24日 12時08分
てつちゅ〜ん⤴︎ホンダ S2000 AP1
2004年式 AP1-200 ニューイモラオレンジパール乗って3年目😈 仕様はライトチューン！ 脚、デフ、マフラー、ホイール、無限リップ そのうち詳しくアップします 最近はチューンより補修にお金掛かってます😡
車検からお戻りになられました🥰
クラッチディスクの引きずり感を指摘しました🥺
ややオイル漏れがあったと言う事でクラッチのマスターシリンダーを交換。
シフトフィールが改善🤗
低速時(車庫入れ)のブルつきの改善🤗
なにより新車みたいなペダルフィールに😍
オイル交換もついでにお願いしました。
現行NSXの推奨オイルへお試し交換です🤔
これが思いの外びっくりで、
エンジンフィールがスムーズに
音が静かになり
下のトルクも増したような
上もスムーズで
上質なエンジンになったようなそんな感じです🥰
1.2.Rが入りにくい、低速でブルつく、吸気バルブ交換しても改善しないオーナー様は
一度マスターシリンダーご確認下さい。
あと、現行NSXのmobileかなりオススメです。
まだまだ頑張って貰います😍😍😍😍😍
