NOBUAUTOSERVICEさんが投稿したJZX81・勝手に修理・2.5GTツインターボ・マークII・借りパクに関するカスタム事例
2024年10月23日 23時01分
【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.
みなさんこんにちは。
人の車で勝手に遊ぼうのコーナー。
人の車を勝手に直して借りパクしちゃおうという企画です。
さて、調子の悪いエンジン。
プラグを見ると3発掛かっていない。
え😨3発も?しかもプラグ古くない?
いまNDとか書いてないよね?
プラグを変えても変わらずでダイレクトコイルを交換しました。
無事エンジン全発始動!ターボも快調。
最初は黒煙出ると言われていたので定番ECUかと思ったらエンジンはすんなりかかるけど数発死んでる感じでしたので😅
コンピューターは修理済みでした🥳
綺麗でしたので今回はそのまま。
無事に掛かったのでガソリン入れに行ったらまさかのラジエターパンク。
で、純正はない。社外もない。
純正ハイドロリックファンを使いながらワンオフラジエターないかなといつもの杉田さんに連絡。
とりあえず送って〜となりましたので外してワンオフ予定です😅
エアコンパネルもバッチリ直りました。
エアコンパネルは大丈夫ですが純正ステレオが片側音が出ません。
これは痛いなあ。どうしよう、社外にしちゃうか悩みどころです。
内装組み上げましたがシフトコンピューターの内部部品待ちでユニット取付できない為、センターコンソールのみまだ取付してません😅
内装は年数からしたらかなり綺麗な部類に入ります🤩
乗ると欲しくなる😨
いや〜いいなあ81。フェンダーミラーもカッコよく見えます。
81はクレスタの前期GTサイドワイパー付、マーク2はレガリア後期、GT後期、チェイサーは後期GT乗りましたが歴代マーク2クレスタチェイサーは81が個人的に1番乗りやすいです。
とりあえずしばらくはジャイアンになっておきます。