2023年10月12日 08時01分
初めての車がAE86、次にシャレードデトマソを経て、初代NAロードスターに。あれから30年。E85Z4はコツコツと創り上げました。今は次の相棒を模索中です。
アバルト124スパイダー
fiat製ターボエンジンを積むアバルト124
1368ccターボ 170ps 250Nm
骨格はNDロードスターと同じMAZDAのOEM
躍動感あるエンジンの鼓動、荒々しくも決して破綻しないハンドリング
オープンにすると更に開放感が増し
排気音がダイレクトに体幹に響く✨
NDのしなやかなそれ、とはまた別物で
ワインディングより夜の首都高が似合う
これもまた、違った意味での名車である
ハーフリアショット(最近撮ってないから流用😂)フロントタイヤの裏組してもらいました笑笑フロントは、だいたい2000km〜2500kmで内側がなくなります😇...
納車して一番最初のカスタムです～✨フットランプ交換💡あとは、弄るところないかなー🤘
車愛湧かなすぎる今日この頃です😁この時期楽しかったなぁっと思って投稿します😁
ラビスタなり😎🤟✨✨✨✨✨✨フロスティブルー🩵は良さげ😋👍👍👍👍👍…フォグ無しもアリだな🤣🤣🤣🤣🤣🤣
ミッション修理終わったよーって昼過ぎに連絡あって、急遽Jr.に連絡して滋賀より来てもらって送ってもらい、帰り道は当然山間部ルートwところが奈良県に入ってか...
昭和から平和初期の車と当時流行った改造車が好きで、房としめ縄とダッシュボードのフワフワ付けてます❕自作、壁掛けシャンデリア旧車にだいたい付いてるイメージ🤔...
車高調整&ツラ合わせ完了✅走れるかは分かりませんが笑ホイール逃げ無しの為ボルト切り飛ばしムチムチに出来た😊リアも良い🙆斜めから↖️
