スプリンタートレノのレストア中・理想のサウンド・エキマニ・4-1・4-2-1に関するカスタム事例

皆さんこんばんは☺️

今、私のMyハチはこんな状態です😂

いやー、いつ見ても酷い😂

本格的な板金をするまでの一時しのぎという事で、今回はアルミテープとシーラーで塞いでおくことになりました💦

ダートでも走っとったんかと思うくらいの砂や汚れをジャブジャブと洗い流すところでトラブル発生。

運転席側からホースで水を思いっきり流してしまったせいで、本来であれば乗り越えるはずのない壁を越えてブロアファンの空気取り入れ口から水が車内へ大侵入😱

車内もブロアモーターもビシャビシャに💦

しかし、このトラブルは86の定番劣化の1つである、「ブロアモーターのスポンジぼろぼろになるやーつ」を見つけることができたので、まぁ良しとしましょう。笑

内気外気を切り替える板に付いているスポンジも、ボディ側とのガスケット的役割のスポンジも貼り替えました！

これで安心😮‍💨

乱雑に置いちゃってますが、1つ1つが貴重なモールたち。笑

そしてハチロク乗りの皆さんにお聞きしたいことがひとつ😓

うちのハチロク、どうも理想的な4AGサウンドがしないのです。

TRUSTのクッソうるさいマフラーからフジツボに交換してかなり静かになったこともあり、やっと4AGの音が表に出てきてくれたのですが、、

乾いた音がせず、やたらと重低音が目立ちます。

買った時からメーカー不明のステンタコ足(4-1)が付いているのですが、このせいでしょうか？

高回転で音が割れるのも困りモノですが、ステンレスである以上仕方ないですよね😫

エンジンは吸気が変わっているくらいで、見た目はノーマルです。
しかし、他人も明らかに体感できるくらいノーマルエンジンよりトルクがあって速いのです😧
※この前ノーマル車両と乗り比べて分かりました

エンジンの中身に何か手を入れてあるのでしょうか😓

現在のスペックは
エンジン:ノーマル？？
タコ足:メーカー不明ステンタコ足(4-1)
触媒:SARDメタルキャタライザー
マフラー:フジツボレガリスR(Wテール)

こんな感じです。

色々な動画を見漁っていますがマフラーや触媒よりも前が問題な気がします🤔

理想のサウンドはこんな感じです。
https://youtu.be/gWa0i6KXmfQ

どなたかご教授ください🙇‍♂️