インプレッサ WRX STIのTAKUMI・モーターオイル・100%化学合成油・5w50・エンジンオイル交換・フラッシング&オイル交換・エンジンオイル添加剤に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのTAKUMI・モーターオイル・100%化学合成油・5w50・エンジンオイル交換・フラッシング&オイル交換・エンジンオイル添加剤に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのTAKUMI・モーターオイル・100%化学合成油・5w50・エンジンオイル交換・フラッシング&オイル交換・エンジンオイル添加剤に関するカスタム事例

2020年02月29日 17時00分

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Y‘S.スバル インプレッサ WRX STI GRB

バランスのいい車が好きです。 楽しく車遊びしたい( ^ω^ )

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オイル交換ついでに、フラッシングしよ〜w

オイル抜く前に、こいつを入れたら10分〜20分アイドリングして、よ〜く馴染ませたら。

オイルを抜きます。

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ほんでもっていつものタクミモーターオイル入れます。

もう4回目のタクミモーターオイルです。

今回も5w-50にしました。

自分のショッパイ走りならばこれぐらいの粘度で十分かな〜。

このオイルはいつも思うけれど、コスパと性能は最高ですw

格上のスーパースポーツ欧州車とも渡り合えますよw

皆さん是非お試しあれw

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ほんでもってこれは、少し距離乗ってオイルが劣化してきたり、サーキットや今日はアクセル踏みまくりますよ〜って時に、入れるヤツですw
プラス5ポイントの粘度アップするみたいですね〜。

添加剤も入ってるみたい(^^)

これは3000キロぐらい乗った時にでも入れてみようかな〜。

それとも、東海環状アウトバーンを高回転高負荷で走り切る時にでも注入しようかな〜 〜w

エンジンオイル5w-50を5リットルと、フラッシング剤と、オイル添加剤がセットで売っていて、10.230円なら安くない⁉️

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インプレッサ WRX STI GRB

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ピカピカEJ✨結晶塗装が綺麗すぎる。ラジエターのアッパータンクが劣化してきてるので早めに変えておきたいところ。

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一晩で1m位積もってヤバい(語彙力)

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