ワゴンRのメーター交換・スピードメーター交換に関するカスタム事例

皆さんご存知の通り、マイチェン前のFA（マイチェン後に消滅したグレード）かつMTのワゴンRにはタコメーターがありません。
もうね、アホかと。バカかと。意味が分かりませんね。MTこそタコメーター要るだろ。
これをスティングレーのタコ付きメーターに交換していきます。

ヤフオクで購入。
まずは分解して装備の無いDSBSの「車がバチコーン」してる警告灯と、車線逸脱の警告灯を裏から遮光します。遮光すべき警告灯はその2つだけです。

当方実走行が57432kmだったので、
約66000kmのメーターであれば多少加算されてもいいやと思い購入。
本体裏面に確かに書いてありますね。
「MH55S 66000km」と

しかし....

カプラー繋げて走行距離を見てみると....
どういうことでしょうか？
「激安魔王 兵庫店」さん？詐欺ですよこれ。

晴れて走行距離減算車の仲間入りを果たしました。
別にまだ初回車検受けてないから別にいいけど。
この覚え書きは車検証入れに入れました。

ちゃんとタコ動きます。
信号ここまで来させといて純正でタコ付けない意味が分からん。

メーターが賑やかになりました。
初回車検までに20000km走れば辻褄合わせられるけど多分無理だな（来年6月車検）