スプリンタートレノのパワステホースキット・キノクニ・アネックスに関するカスタム事例
2025年02月17日 18時40分
F.F.R ざっくぅ工場長（－Ａトヨタ スプリンタートレノ AE86
公認E-AE86改/4A-GE 20V/j160改6速/ブリスター＋オーバーフェンダー/3ナンバー/深リム/趣味 車いじり/team FIRE FLY RACING/ハチロク4台乗り継ぎ/ 日本語少し話せます(๑>◡<๑)
キノクニさんに問い合わせて
確認してみたところ！
逆だと思ってましたが
右がラック側で
ワッシャーと必要であればoリング
左がポンプ側で良いとの事でした！
色々疑問点もぶつけてみましたが
古い車だとラック側の当たり面
良くない可能性がある為
長い方をラック側に取り付ける
その時にワッシャーでオイルが止まれば良いが座りが悪い可能性がある場合
oリングを挟んで使う車種もあるとのこと
ポンプ側は 純正はバンジョーとワッシャー止めなので
短い方とワッシャーで充分問題ないという回答でした
少し取り付け不安になってきました💦💦💦
アネックスさんのメッシュホースなら
バンジョーボルトで止める仕様なので
そちらを購入する方が安心な気もします
アネックスさんのメッシュホースです
バンジョーボルト使えるし
余計なワッシャーやoリングなど
使ってないので
こっちにすれば
良かったような💦💦💦
後から知って損した気分です💦💦💦
