6シリーズ グランクーペのLIQUI MOLY・ギアトロニックⅢ・ハッカイオート・ATF交換・デフオイル交換に関するカスタム事例

この週末日記（土）編

過去記録簿にATF＆デフオイルの交換記録が見当たらず。

現状で変速等特に不具合を感じていた訳では無いのですが、やはり気持ち的に換えたいと思い…
関越道を駆け上がり新潟方面へ！

到着したのは魚沼のハッカイオートさん。
https://www.hakkaiauto.jp/index

前車A6の時も油脂類交換でお世話になり、代表の知識と経験値を頼りに再訪問です。

もう一つお邪魔した理由がこちら。

まだ国内では取り扱い店が少ないこちらのマシンを導入されたとのお話を聞き。

https://www.mesaco.co.jp/liquimoly/products/geartronic3.html

やはりのスラッジペースト😰

オイルパン（フィルター）も交換。
使用ATFはLIQUI MOLY　TOPTEC1800

ついでにコネクタースリーブも交換。

デフオイルは同じくLIQUI MOLYの75W-90 GL4

某ト◯コン◯郎等、全量交換できる他マシンは以前よりありますが聞く所によるとフラッシングも含め圧送循環させながらかなりのATFを使用し、比例し費用/Lもそこそこ発生するみたい。

詳しい仕組みは？ですがこのギアトロニックⅢは洗浄もしっかり行いつつ、必要量のみを上手く交換出来るとの事。

当然ですが左が古いATF。
汚い…

この時点で走行距離は約55,600km

作業終了後の帰路、トルクのツキとパドル操作時の反応が良くなった気がしつつ（プラシーボ⁉️🤣）気持ち良く駆け抜けましたが…

翌朝前周りを確認したら、もう11月だと言うのにかなりの小虫爆弾が被弾してました。ウェ〜(;´д｀)