インスパイアの自粛生活・コロナウイルスに負けるな・タイヤ、ホイール交換・新作ホイール・タイヤ組み替えに関するカスタム事例
2020年05月10日 19時02分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
いきますよ〜🥰
はい
ワイドリム〜
タイヤ組み替え楽ちんです💓🥰👍
やっとピレリのサイドウォールを魅せれる時が来ました
ひっぱりタイヤ組み替え
これこそオッさんノーマルスタイル
うそ！
4キロ軽量化している🤩
テクマグの中からファブレスのエクスパンドR
感慨深いものがありす。🥰
インスパイアに装着してみます
ドキドキします💓
9Jです
ポン付けなるか？
