ウェイクの車検戻し・復活！・車高調整に関するカスタム事例
2020年01月22日 23時23分
車検戻しからの二週間、やっとフロントのブレーキを戻すことができました。
ビッグローターに替えて約10万キロ走行で、かなりジャダーが酷くなってましたのでローター研磨しました。
その割にパッドの減りがたいしたことないので、もう少し柔らかいパッドにした方がイイのかもしれません。今以上にダストが酷くなるでしょうけど｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
フロントは車検前よりさらに15ミリ落としました。
リアは10ミリ落として全下げ状態です。
ダストの汚れ防止のためホイールとキャリパー、ローターのベルハウジングをナオキさんのスパシャンを拝借してコーティングしました。
裏リムまでつるっピカです^ ^
夕方、雨が降り出しましたが、なんとか、ヘッドライトとテールランプの交換まではできました。
電気屋さんの駐車場でぼっち撮影会です。
リアゲートだけ少し残ったスパシャンしてみましたが、明らかにテカリ具合が違います。
86バックフォグはバンパー下ろす時間が無かったのでまだ復活していません。
あとはシートとルームミラーモニターくらいかな〜
