eKスペースカスタムのエンジンマウント交換・コムテックレーダー探知機に関するカスタム事例
2023年02月23日 18時30分
ぼくちん三菱 eKスペースカスタム B11A
大きな車弄り辞めました。そのまま車検に通る車でやっていこうと思います。絡みの無くなってきた方は整理する事があるので悪しからず 以前はエアサス仕様のミニバンでしたが、今は51プリウスとJF3 NBOXに乗っています。車熱もそこまでないので、ディーラーオプション付けた程度の弄りでいこうと思います。改めて思うのが実用性を考えたら純正が一番。 もう外観はやらずにオーディオやっていこうと思います フルスモ車、ナンバー曲げたりカチ上げしてる恥ずかしがり屋お断り
コムテックのZERO802VからZERO806Vにレーダーを買い換えて、オープニングも三菱ロゴに変更してみました(*^^*)
三菱CM音声も入れ替えてやってみました(笑)
これはネタです🤣
アイドリングの振動の原因、たぶんエンジンマウントっぽい。
購入時(5万キロ)からブルブル振動していますが、この車種は3万キロでもエンジンマウントがダメになる車もあるそうで(>_<)
ブルブル5万キロ弱も良く我慢していたと思います。
もうイライラしてきたので、ディーラーに部品を取り寄せようと思います😃
