シエンタのDIY・車高調取付・ラルグス車高調・MST Racing・NCP81に関するカスタム事例
2018年09月09日 23時00分
DIYメインでいろいろやってます! ノアはファミリーカーで快適に ミラは通勤快速仕様と 方向性の違う弄り方を楽しんでいます。 気軽にフォローお願いします! 良い情報交換しましょう!
ついに車高調に戻しました!
ラルグス+326Power仕様
フロント
スプリングレート5kgf/mm
フェンダー高590mm
リア
スプリングレート4kgf/mm
フェンダー高600mm
純正車高
前回装着時
現状仕様
純正ハーフ+汎用リップ