ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例

ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例

2020年05月05日 12時57分

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フミトヨタ ハイエースバン GDH206V

平成2年生まれの30です( •̀∀•́ )b ハウスクリーニングがメインの何でも屋です( ੭ ˙ᗜ˙ )੭ ハイエースバン3型前期から3型後期ワゴンからのダイナルートバン( ´ ▽ ` ) またしても、移動型倉庫に早変わり(笑) 今回もまたDIYで楽しく気侭にカスタム楽しみます!

ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

忙し過ぎて放置&投稿出来なかった〜(--;)
以前メーター付けたらもう1つ位付けても良いかなと思ったので、実用性無視のDefy似の激安メーター付けて見ました(笑)

ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

もちろん輸入物なので取説がオール英語(笑)
取説曰く、赤ーバッテリー、黒ーアース 、オレンジーAcc、白ーイルミ、緑ー回転信号です
ちなみにDefiの取説と全く同じなので、Defiのサイトから取説ダウンロードすれば、サクサク取り付けも設定も出来ました;:゛;`(;゚;ж;゚;)ブフォ

ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

取り付けたのがこんな感じに
確認の為に配線繋いでエンジンON!
…あれ?
動かねぇ(--;)
配線1から確認するも電気も信号もアースも取れてる
てか、イルミもつかねーじゃんなんて思いながらライトオンすると、ピピッ!
着いた۳( ̥O▵O ̥)!!
どうやら、白ーイルミ、オレンジーAccではなく、白ーAcc、オレンジーイルミらしいσ(∵`)?
適当過ぎんだろこのメーター(--;)

ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

取り敢えず、気筒数を4気筒にすると、11000rpmのメーターなので全然針が動かなくてつまらないので、2気筒に設定して、4500で1次ピークの緑ランプ、5000で赤ランプ点灯に設定しました
しかし取り付けたこの位置だとランプが眩しすぎ+日中だと両メーターが見ずらい(--;)

ハイエースバンのDIY・メーター取り付け・配線わけわからん・トラブル続出に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

という事で、最終的にこの位置に変更
80πなので何処に付けても少し邪魔に感じる(笑)
安物なので、針の動きが2000あたりまではカクカクしていますがあくまで飾り程度なので満足(^-^)

足周りのブッシュ類が大分傷んで来たし、一昨日、ハッチ軽くぶつけたら開閉がかなり渋くなって来たし、昨日はラーメン屋入ろうとしたら縁石にマフラーぶつけて曲がったのでそれもなんとかしないと(T_T)
やること山積みだなぁ(--;)

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ハイエースバンのカスタム事例

ハイエースバン

ハイエースバン

とりあえず完成かな?😎

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2025/04/13 22:13
ハイエースバン KDH206V

ハイエースバン KDH206V

なんじゃこれ笑

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2025/04/13 21:56
ハイエースバン

ハイエースバン

仲間内でプチオフ🤣山形の重鎮カネクニさんニューマシン🤣&うちの息子のマークXお披露目会😅

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2025/04/13 21:44
ハイエースバン KDH200V

ハイエースバン KDH200V

ハイエースDピラー途中経過?笑うまいこといくんかこれ🥹

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2025/04/13 21:05
ハイエースバン TRH112V

ハイエースバン TRH112V

VVTIコントロールバルブのカプラが砕ける。どんなに探しても同じカプラーが無い。。。砕けたので部品番号が分からない。似てたので、200系のカプラを注文して...

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2025/04/13 20:48
ハイエースバン RH21V

ハイエースバン RH21V

C…ノッチ😁エアサス😁スパロー9.5Jオフセット+15😁20インチ😁希少なサイズ😁✌️黒ワイド😁19インチ。F10j.オフセット+30😁

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2025/04/13 19:58
ハイエースバン GDH206V

ハイエースバン GDH206V

バラし〜😝鉄板むき出し🤣今回は2重構造にしてみました🤩

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2025/04/13 19:43
ハイエースバン

ハイエースバン

仕事帰りにパシャリ📸

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2025/04/13 18:03

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