iQのいつもイイね&コメントありがとうございます(｡ᵕᴗᵕ｡)♪・今年もよろしくお願いしますに関するカスタム事例

皆様こんばんは。
2025年の初投稿です。

撮影可能な空きスペースの隣にいたのは、ルノーメガーヌRS。
300馬力！ローターもキャリパーもデカい！フロントキャリパーの大きさは、私の拳ふたつ分をひと回り大きくしたぐらい！！😲

勝手にコラボしちゃいました🤭
走りを標榜する車の佇まいはかっこいい。

iQを撮影してたらドライバーさんが戻って来て、エンジンかけてずっと運転席に座ってました。
アイドリング中の排気音は上品な振動の少ない低音でいい音でした。
音量は、尖ったスポーツモデルなのにiQより格段に静か！

でも、アクセルを踏み込むときっと吠えるに違いない。

短い滞在時間のなかで、運良くひこうき撮れました。

フューエルリッド開いているのは、他の投稿者様の真似っこ😊

今年最初のカスタムは、ボンネットのデッドニング。

素材は、オーディオテクニカのサウンドインシュレーター。

遮音、断熱、吸音、制振を謳う4層構造。

これに純正の新品ボンネットインシュレーターをDラーで付けてもらえば完成。

新車時に付いているボンネットインシュレーターを外し、脱脂してアウターパネルが見えてるところに制振材貼り終えたところ。

ボンネットインシュレーターを留めているピンは、プラスチックの内張り剥がしだと負けるので金属のやつで。

ピンは再利用不可のシロモノ。ピンを外すときは回りに養生テープを貼ってガツンガツンと。

テキトーな養生のお陰でキズついちゃったところは、一応タッチアップしました。

ボンネットインシュレーターで隠れる範囲に貼り付け。

広い面積を貼った後、細切れになったやつを使っていき、上の方はつぎはぎに。

ふたつ前の画像ではアルミテープ貼ってありますが、遮音材には貼り付かなかったので意味なしでした。

ひこうきその2。

デッドニングの効果は私的にはありでした。

施工技術の問題はありますが、人によって評価は分かれるかも。

室内、室外で聞こえるエンジン音減少。安っぽく聞こえる響くような音はないです。

ボンネットから聞こえる主たる音はタイミングベルトのプーリーが回る音。施工前はそうではなかったように感じます。

あと、純正のボンネットインシュレーターを装着してさらに変わるか楽しみ。

排気音の大きさが目立つようになりました。
純正はあんまりいい音じゃないしね。

自分でできる範囲でデッドニングを続けてみようと思ってます。

最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

おまけの画像😙