デリカD:5のDIY・車検対策から解放に関するカスタム事例

おはようございます。
いよいよ本年も残す所後少しとなりました。
50歳前になって初めて肩こりという物を体験し、頭迄痛くなる今日この頃です。
辛うじて生きてますが、その分車弄りはしてません。
ヘッドライトも3代目となりましたが、先代の作り直しは全くして居らずそのままです。

先日、姫路でデリカ忘年会をしましたが、その時は車検上がりで対策状態だったので、普段の仕様に戻しました。
お見せ出来なくてごめんなさい。
ヒューズを刺しただけですが。

助手席Aピラーに取り付けた作業灯スイッチ。
作業灯なので基本的に運転席から操作出来ない仕様に作ってます。
通常は文字部のみ点灯します。

因みに手前3つのスイッチは作業灯であるイカリング付きフォグランプ のイカリングのスイッチで、発光色に合わせてイルミのカラーも合わせてます。
スイッチ配列がイカリングと作業灯で違うのでわかりやすくする為に色分けしてます。作業灯は車内イルミに合わせてオレンジ色を選びました。
作業灯とは言え僕の勝手な仕様なので、此のスイッチ操作だけではメインの作業灯は点灯しません。
室内からはイカリングの点灯のみ制御出来ます。

フロント・ルーフ・リヤスポイラーの各作業灯は助手席Aピラーのメインスイッチと外部スイッチを押さないと点灯しない仕組みですので、本来なら車検は通ります。
ですが行きつけの車屋さんに迷惑をかけたくは無いので、今回はフォグランプ を外すかカバーでメクラにし、メインヒューズも抜いて対策しました。
点検時にはスイッチ類も触る恐れがあったのでこんな形の対策となりました。

運転席側フロントフェンダーに取り付けたスイッチ。
此方でフロントとルーフの作業灯が点灯します。
此のスイッチはONにした時のみリングイルミが点灯する様配線しました。
側面での点灯は車検に抵触する可能性があるのでスモール連動では無く、その仕様としました。
此のスイッチ、見た目がソナーセンサーにソックリと言うこともあって、何故に此処にソナーが？と思われる方も居ると思いますが、違います安心して下さいください、スイッチです。

リヤスポイラーの作業灯スイッチはリヤサイドにスイッチが有ります。
此方はリヤという事で赤の点灯で有ればその他灯火類で通るのでスモール連動で点灯します。
ご覧の通り、此のスイッチ何種類かでてますが何もコーナーセンサーと大きさこそ異なりますが見た目がほぼ同じ。
勘違いされる方もそりゃ居るでしょうね。
反対側にも付けようかともう一つ買ってますが用途が無いので付けてません。

リヤの作業灯スイッチは押すとへっこむタイプでフロントは通常は少し出っ張っていて押すとフラットになるタイプです。
いずれもボタンを押すとロックして保持するタイプです。
此のスイッチ、注意しなければならないのが押した時のみONになるタイプとロックするタイプが有るので保持しないタイプでは作業灯に使えません。
表面は防水仕様ですが裏側は防水では無いので対策も必要です。

イカリング付きフォグランプ 。
ことの発端は以前にいすゞビックホーン に乗ってた頃に大量に買って在庫で置いていた商品です。余りにも数が有ったのでデリカにも使えないかな？という発想から始まりました。
時代の流れではイカリングはもう古いのですが。
なので同じタイプが2対並んでる様に見えますが、規格は3インチと同じものの若干外寸が違いますしプロジェクターレンズの出幅も違います。
両外と両内に分けてます。

此方はかなりの年代物で、初めはいすゞビックホーン のリヤバンパーに埋め込みしていた物をデリカのリヤバンパーに移植。
その後リヤバンパーは入れ替えて3.5インチの更に大きいタイプにしたので余ったのをリヤスポイラーに移設しました。
林道で斜めの立木に当たり、リヤスポイラーが割れてしまったので補修がてら整形して取り付けました。

ルーフには2.5インチのイカリング付きフォグランプ を3対取り付け。
此方も中央と両外とで商品が違うのでイカリングやレンズの作りが違います。両外はイカリングが大分切れて来たのでソロソロ入れ替えかと考えてます。
パネルごと作り直せば他のランプに変更も出来ますが周りの作業灯との絡みもあって、同じタイプにしようかと・・。
今では此のイカリング付きフォグランプ は安ければ2000円としませんし、要所要所がプラスチックになって雑いですが凄く軽くなってます。
手間が掛かりますが塗装と防水処理をすれば使えるのでそれでいこうかと。

長くなってすみません。
今年後半はcar tune放置でしたが、皆さんとお会いできお話出来てホントに楽しかったです。
コメントも沢山頂いて有難う御座いました。
仕事が落ち着く迄はまだ放置かも知れませんが、来年も宜しくお願いします。
良いお年をお迎えください。
有難う御座いました。