IS Fの富士スピードウェイ・箱根・サーキット走行に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS Fの富士スピードウェイ・箱根・サーキット走行に関するカスタム事例

IS Fの富士スピードウェイ・箱根・サーキット走行に関するカスタム事例

2021年04月18日 12時34分

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TsuToMuレクサス IS F

Fらしく走れる車造りを目指します。 足回りはこだわりたいポイントです。 箱根や首都高で景色を見ながらドライブして楽しんでます。

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先週の日曜日に、F3台でFSWライセンス走行してきました。
存分に楽しむつもりだったのですが、走行したNS-4A枠は満員、赤旗中断。そして赤旗の影響でNS-4B枠が消滅してしまいました。
計測6ラップしか走行出来ず、残念。

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何とか6ラップ目にベスト更新。
とりあえず4秒入りました。3秒行けそうなので次回の目標です。

何はともあれ、ノントラブルで帰宅!
これがタイムよりも大切です(笑)

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FSWまでにブレーキの当たり付けしようと思い遠回りを。
ターンパイク→芦ノ湖スカイライン→FSWというルート。
小田原厚木道路では、なんとカレラGTがっ!

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久しぶりのターンパイクは景色がキレイだったなぁ。
芦ノ湖スカイラインは空気がおいしい。

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スポーツカーだらけ

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筑波サーキットも楽しいですが、やっぱりFSWも楽しいな。
次のサーキットは筑波のジムカーナ場。これも楽しみ!
車が滑ることに慣れてこようと思います!

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