インプレッサ WRX STIのイニシャルd・ロケットアングル🚀・間瀬峠・出牛峠・今年はメンテの年に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのイニシャルd・ロケットアングル🚀・間瀬峠・出牛峠・今年はメンテの年に関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのイニシャルd・ロケットアングル🚀・間瀬峠・出牛峠・今年はメンテの年に関するカスタム事例

2020年01月15日 22時08分

ツトムのプロフィール画像
ツトムスバル インプレッサ WRX STI GVF

スバル歴は前車2001年式BE5D→現相棒2011年式GVF-types。昔はアメ車好きで第3世代のシボレーカマロやハーレーダビッドソンのスプリンガーソフテイルに乗ってました。

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1月13日(月) 2020年秩父初走り
イニシャルD埼玉エリア巡り vol:②

いつも沢山のイイネを有難うございます🙇

最初の目的地の定峰峠を偵察👀
味噌🍢で腹ごしらえして、次の目的地の峠でヒルクライムスタート🚗💨

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しかし!
1月にも関わらず雪の欠片すら無い状態。

この季節でも道中の山伏峠を難なく通過、そして秩父まで来れちゃうって本当に喜んで良いんだろうか⁉😓

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そして、いつもの名所で📷
もうお馴染み⁉のヒルクライムスタート地点🚗🚗

高橋啓介のFDと秋山渉のAE86のバトルの火蓋が切られた場所です😊

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ここもいつまで通行止め🚧のままなんですかね⁉

まぁ、定峰峠よりも生活道路として活用されていないので、年単位で無理なんだろうなぁ~😖

この先の峠道で繰り広げられたバトルを想像しながら佇み、手にした🚬の煙がそよ風に揺られたその時に、

「あの~、自分も昔は86に乗って峠を走っていたチンケな者ですが」と背後から声を掛けられました。

「あっ、ハイ⁉」

と振り向くと・・・

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男「急に声を掛けて脅かしてすみません💦」
ツトム「いや💦ど、どうも。」
男「昔は北関東からとてつもなく速いチームが遠征に来たりして楽しかったもんですよ」
ツトム「楽しい時代だったんですねぇ」

と、ちょっとした会話を楽しみました😁

そして、間瀬峠を後にして。

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本庄サーキットに立ち寄り💨💨💨

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出牛峠

最近は、間瀬峠⇒出牛峠というルートが、このエリアの定番になりつつある😅

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攻めても、流しても楽しい🎶
峠にはロマンがありますねぇ😆

この日は、次の予定があったので、お日様が高いうちに秩父を脱出🏃

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横田基地の脇のバイパスを通り抜けて🚗💨

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スバル立川に到着🏢

オイル交換。
前回のオイル交換から4,000キロ走っちゃいました😜

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ロケットアングル🚀

フロント担当「🔘🔘さん、結構走られますねぇ」
ツトム「ですねぇ~、下回り見たいんですが⁉」
フロント担当「あっ、どうぞ~」

という感じでやり取りしながら覗き込むと👀

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結構錆びてる😓

フロント担当「経過年数相応ですよ~💦」

しかも、ギヤボックスからのオイル漏れが😣

フロント担当「ホットラインで確認しますが、恐らく無償でイケると思います☝」
ツトム「そ、そうですかぁ😓」

あと数百キロで、10万キロに到達するので、10万キロ整備の見積もりもお願いしたら「高っ!」でした😅

今年はメンテの年だなぁ~
目指せ!30万キロ!!💪

【完】

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