ゴルフのゴルフ8R・ゴルフR・NEUSPEEDに関するカスタム事例
2023年02月28日 22時27分
RS三太郎フォルクスワーゲン ゴルフ
5GTI→6GTI→7.5R→8R →アウディRS3セダン🇩🇪自動車産業・VWグループ企業群・欧州自動車パーツサプライヤーメーカー動向研究家🇩🇪車史10台中一番好きだったRを越えるか🤔 VWグループの先見の明・先進性とテクノロジーを応援し次世代へ伝えてくアカ活中🙂小物系ライトカスタム(だけにしよw 車ドライブ、一人旅歴38年✈️ 📸α7RV←料理研究家🍳 河口湖・沼津・三島ベース～西伊豆放浪記 ゴル太R→RS三太郎へ改名 よろしくお願い致します🙇♂️
8Rフロントブレーキに関しては完全な新開発？🤔だとかで、いまだ低ダストパッドさえ出てない状況なんですよね☹️💧
街乗りやせいぜい峠道の私には今のブレーキに不満がある訳ではありませんが性能upなカスタマイズならばやはりやりたくなりますでしょ🤣
リアは7.5や7？の頃のブレーキと基本同じでローター径310mm。これを大径化したいわけです🤭
NEUSPEEDの350mmビッグローター化キットは20万円しますね☹️💧
でもローターを大径化したらバックプレートは取り外すのでしょうか🤔⁉️バックプレートって無くても平気なのですかね。そのあたりのノウハウや知識が無くてわからない😶
ダウンサスとマフラーはやろうかなと画策してます😎ブレーキもやりたいのは山々ですけども。。
破産しない程度に、
ほどほどの気持ちで抑えるブレーキこそ必需品だと言えそうです😗
皆さまもお金の使いすぎにはお気をつけて🙆🏻♀️︎⭕
