アルトの足周り改善・DIY・純正流用カスタム・キャンバーましましに関するカスタム事例

車検も無事通ったので、温めて続けてホコリが被りかけた、スイフトのロアアームに取り替えます。
以前、モンスタースポーツのブッシュに交換済みです。

純正ロアアームです。
向かって右のハブ下と正面のスタビの頭、左のボディ側の三点で止まっているので、サクサク外します。

アームの比較。
わずかですが長くなります。
スタビのブッシュの嵌まる穴から、ボールジョイントまでを比べると分かりやすいですね。

材質というか、鋳物になるのでかなり重くなるのがデメリット。

さっきまで仕事していた、ブッシュを見比べて。

ここだけでも効果を感じられそうなくらい、クタクタになってます。

中心のカラー部分の厚みが違いますね。