アルトの足周り改善・DIY・純正流用カスタム・キャンバーましましに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの足周り改善・DIY・純正流用カスタム・キャンバーましましに関するカスタム事例

アルトの足周り改善・DIY・純正流用カスタム・キャンバーましましに関するカスタム事例

2020年11月03日 13時32分

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ハンゾースズキ アルト HA23S

何の因果か、HA23型のアルトにしばらく乗り続けております。 たまにサーキット、お山に遠出します。 素人なのであんまりコテコテにイジれません……

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車検も無事通ったので、温めて続けてホコリが被りかけた、スイフトのロアアームに取り替えます。
以前、モンスタースポーツのブッシュに交換済みです。

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純正ロアアームです。
向かって右のハブ下と正面のスタビの頭、左のボディ側の三点で止まっているので、サクサク外します。

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アームの比較。
わずかですが長くなります。
スタビのブッシュの嵌まる穴から、ボールジョイントまでを比べると分かりやすいですね。

材質というか、鋳物になるのでかなり重くなるのがデメリット。

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さっきまで仕事していた、ブッシュを見比べて。

ここだけでも効果を感じられそうなくらい、クタクタになってます。

中心のカラー部分の厚みが違いますね。

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