スカイラインのマフラー加工・柿本改、更に改に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのマフラー加工・柿本改、更に改に関するカスタム事例

スカイラインのマフラー加工・柿本改、更に改に関するカスタム事例

2020年05月05日 22時34分

ゑちごやワークスのプロフィール画像
ゑちごやワークス日産 スカイライン HR31

クルマ基準で物事を判断するオッサンです。 自分のは当然のコト、カミさんやセガレのクルマも車高短で、ノーマルのクルマは存在しない家庭を形成しました。 2級整備士資格取得直後に整備不良で検挙されるというレッテルが…

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我がサンイチ、マフラーは柿本コラボ前のハウス管が付いております。
なかなかの迫力あるサウンドで、その気になるヤバいヤツ🎵なんですが、仕様変更のメニューでそれ以前に付けていた柿本ハイパー80に戻そうかと思っております。
ただ、そのまま付けるのも何ですので…

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こんなテールエンド買いました。
メルカリで¥2200😙
トミーカイラM30が確かオーバルテールのマフラーだったと思うので、似合うかな~と🤔

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幅225ミリ…なかなかのサイズ😅

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高さ95ミリ…
大口径って言うのかな?
エアロレスだと浮くサイズですね。
このテールエンドに合わせてエアロ加工してバランス良く収めたいですね😙

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chatGPTにマットブラックに塗装してもらいました。笑車変わってるけど。笑これはこれでかっこいいな😎

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シエラ洗車終わりトレー付けてからスカG33毎度のエンジン掛けてオイル回して異常無し!😁

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