510の旧車はスポーツだ!・車は悪く無い!悪いのは全て自分である・それでも510が好きなんだ・オルタネーター不良に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
510の旧車はスポーツだ!・車は悪く無い!悪いのは全て自分である・それでも510が好きなんだ・オルタネーター不良に関するカスタム事例

510の旧車はスポーツだ!・車は悪く無い!悪いのは全て自分である・それでも510が好きなんだ・オルタネーター不良に関するカスタム事例

2024年05月07日 02時25分

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hagevolcom@シマシマモータースダットサン 510

電子制御より機械制御。 強制吸気より自然吸気。 インジェクションよりキャブ! 平成より昭和! そんなおじさんです!#旧車 #気があう人 #変態😍 しかフォローしません!

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今回の故障原因は?

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オルタのB端子が切れかかっていて、バチバチ言わした事による。
コンデンサーパンクと思われます

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コンデンサーで片一方からしか流れないはずが、同通測ると両方からとも同通ありますね😅

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原因を探っている間に、すぐ届く亀有エンジンワークス😍👍

頼りになります👍

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L型70Aから、FJ用80Aに変更。
ブラケット穴の違いから、今回は変えてみました。

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違いは、ブラケットの穴径がm8→m10
プーリーのサイズ

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交換はすぐ終わりました👍

ハーネスが切れたのは、途中にクランプがなく、ハーネスの重さが端子のみにかかっていた事。

途中でクランプを🗜️増やす処置を怠ったミス。と言えるでしょう😭

まだまだ精進が足りんシマシマでした🤣

それでは次回、新たな510との出会い編にて🤣

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