ゴルフ RのTuning Evolution B.L.K・エクソシストアタック・慣らし終了させた・踏み抜いてみた・油谷に関するカスタム事例

昨日の夜の部
匿名希望のカヤックさんと夜徘徊怪。

またも脳者祝いをいただきました。
感謝です。
GTIからRへ浮気した私にピッタリ箱ですね。

まずは私運転で京都縦貫道テキトー慣らし無視エクソシストアタック。
300キロ走ったし、オイル交換したので慣らし終了と私が決めました。

いつもの2キロ直線上りトンネルではGTIの方が速かったが安定感が違う。
レーンチェンジも安定。
このあたりはさすが4MOTIONだと思う。

トルクスプリット見ながらレーンチェンジ。
リア左右のトルク配分が細かく制御されていた。
8R恐るべし。

レッドも良いね。

アンビエントライト

京都縦貫道南丹PA

帰りは分岐無視、PA無視のかっ飛びカヤックさんにGOLF Rで京都縦貫道アタックしてもらいました。

ティグアン R高速試乗した経験ありのカヤックさん。
ティグアンRより遥かにスパルタンだと言っていた。
DSGの味付けも違い、クイックにシフトアップダウンするとのこと。
スロットルカーブも違う。

ティグアンRは7.8世代、8世代よりにも思えるがベースは7世代。
味付けってのもあると思うが車としては7世代なのだろう。
7世代から8世代への進化は凄いと思います。

京都縦貫道の強烈バンプで跳ねても1発で収束するから全く怖くない。
やはり脚は下手にやるべきではないと再認識。

ブレーキ踏みますよーでガッツンブレーキ。
めちゃ効くと言っていました。

GOLF Rが良いと言っていました。
大絶賛でした。

GTI箱の中身。
カヤックさんからいただいた脳者祝い。

サイズはL
オッサンXL標準よ。
ピチピチのこれ着て油谷交換作業よろしくとのこと。
感謝感謝。

皆さんの大切な愛車の油谷交換作業はピチピチ油谷に安心してお任せください。

おはようございます。
朝からチビのスイミング付き添いです…笑