ハイエースバンのワンオフマフラー・ハイエース好きな人と繋がりたい・プチオフ・溶接に関するカスタム事例
2021年10月18日 23時17分
ドラトヨタ ハイエースバン
キーワード、エムダクト オールジャンルで車好きな人 アルトワークス 快速仕様→c34ローレル vip仕様→18ハイラックスサーフ 迷走+ポーターキャブ かわいい仕様 炎上廃車(泣)→キャロル 旧車仕様→(一瞬、ekシビックtypeR ばっきばきJDM仕様.FD 同じく.100ハイエース ちょいバニング仕様)→es3シビックフェリオ 快適快速仕様→100マーク2 どノーマル仕様→アクセラ プラモデル仕様・ハイエース やり取りない方整理中
プチプチ😍
今日、この日の為に仕上げた
バッファローチックマフラー改め、2本出しマフラー🤣
工場を１日使って良いと許可を得て
一心不乱に作業
スリットとのクリアランスと
手前に出すか奥にするか
トライ&エラーを繰り返すこと気付けは3時間、、、
排気効率？そんなの関係無い🤣
マフラーは一本のパイプでガッといって
パイプとパイプがぶつかったところで角度合わせてピッとくっつければいーの！
だけど
スタートの角度間違えちゃったもんだからさぁ大変！
輪切り作るのだるかったから
角度微調整しながら伸ばしていくも
純正の曲げ部分を利用して、ピタッと合うはずが最後は見るも無惨な姿に🤣
時刻は16時
パイセンは17時に閉める気マンマン。
無言のプレッシャーがかかる。
パイプを適当にカットして
出来た隙間はその辺に転がってる切れ端を溶接して、切れ込み入れて叩いて曲げて
無理やり接合した
はみ出たパイプを切る時間なぞないので
当然こうなる
そしてプチ😚
いつ見ても綺麗‼️
楽しい時間をありがとうございました～🤩
出口は100パイで作れた
ちょっと残念🤣
