ジムニーの納車・ジムニーJA11・オフロード・クロカンに関するカスタム事例

突然ですが、足車のパジェロミニが消滅したのでジムニー(JA11)買いました。1990年式の1型です。

ボディはサビ穴による軽量化済み(適当板金で埋めました)。

5速MTです。ちなみに5桁メーターなので走行距離不明。

当時モンの純正デカールが渋いですね。

ホイールは純正から速攻変えました。

多分オフパフォーマーRT5Nです。鉄板ですね。本当は乗ってたパジェロミニ同様にブラッドレーVあたりが欲しいですが、それはまたそのうち...。足車なんかに金掛けてらんないです笑。

タイヤはファルケンのワイルドピークMT01をチョイス。こちらも鉄板サイズの195/85R16を組ませてワンサイズアップ仕様。

パジェロミニも凄かったですが、コイツの走破性は異常ですね。接地感半端ないです。

ただ、フレームやエンジンが異常に元気な代わりにハコがボロすぎてバラバラになりそうな音が...笑

まぁ30年以上前の貨物車なんでご愛嬌。

にしてもとにかく勇ましいですね。ジムニーが人気な理由がわかる気がします。

パーツも無限にあるので、飽きるまで弄り倒せたらいいですね。ボロすぎて街乗りしてると変な笑いが出ますが...。

で、ジムニーようわからんのですが、コイツやたら車高が高い気がしてます。こんなもんですかね？

もちろんタイヤがデカイのでその分上がってはわかるんですが、純正サイズのタイヤを入れたらやたらフェンダーにクリアランスがある気がして...(写真は純正ホイール+純正サイズタイヤの状態)。

ショックはモーターファームの純正置き換え？っぽいのが入ってますがシャックルはノーマルです。増しリーフでも入ってる？(ほかの個体を知らないのでノーマルの枚数が不明です)。それともボディリフト？

ま、なんでもいいです！笑