アテンザのワンオフパーツ・DIY・マツダ6・アテンザ・完成したけど装着していないから正直不安に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アテンザのワンオフパーツ・DIY・マツダ6・アテンザ・完成したけど装着していないから正直不安に関するカスタム事例

アテンザのワンオフパーツ・DIY・マツダ6・アテンザ・完成したけど装着していないから正直不安に関するカスタム事例

2024年04月21日 17時24分

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Coo-空-マツダ アテンザ GJ2FP

初めまして。 石川県在住の40代、メインはアテンザ、セカンドはスペーシアギアの、ただの車好きです。 中期顔ですが、中身は前期初期モデル。テールランプも中期タイプに交換したので完全中期仕様の6ATモデルです。 塗装以外、基本DIYチューン。 流行りを追うのではなく、自分が好きだった仕様にしています。 ※基本、(特定の日を除き)嫁と休みが合わない時のみ、カーライフを楽しんでいます。

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リヤ車高調仕様変更内容。

1.ロアブラケット・ブッシュをピロ化。

場所が場所なので、信頼のあるモノを選択。

カラーは、各部採寸してミスミにオーダーしました。

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リヤのアッパーマウントはワンオフで自作しました。

ポイントは、トップロッドの位置が、RSRに比べて約30mmほど上がります。

つまり、ストロークが伸びて、トランク側から減衰力調整出来ます。

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右から、

①326powerのピロボール。コレは、RSRのトップロッド形状が、326のカラー・ナットとドンピシャだったため。

②自作アッパーマウント。RSRのアッパーマウントから採寸。アルミで作ろうかと思ったけど、RSRは鉄だったのと、勤務先の工作機の関係で、アルミより強度のある炭素鋼を選択。

③1mm厚のゴムシート。ボディとアッパーマウントの接合部に挟んで使用。異音がなくなります。中期以降は知りませんが、前期初期型はある意味必須アイテム。

コレから塗装して取り付けます。

※但し、まだ車両に取り付けていないので、完成したとはいえ、正直不安です。

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アテンザのカスタム事例

アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

今日納車しました

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2025/05/29 23:49
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

とよまつMT2.0あて丸カメラマンありがとうございます😊

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2025/05/29 10:53
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

こんばんは😊お題のボディカラー図鑑ということで😳ボディカラーはミッドナイトパープルIIIでございます☺️カラーコードはLX0😎見る角度で色が変わって飽きな...

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2025/05/28 22:41
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

フロントもう少し落としたい💁

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2025/05/28 20:47
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

スカイラインER34クーペ純正ウイングを流用取付

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2025/05/28 20:08
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

今更ながらGW中に撮った写真を😇地元石川の千里浜🌊富山で海王丸と🚢富山の森探検🌳10連休する事無くてほぼほぼドライブしてましたが、充実できて良かったです🙌

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2025/05/28 10:40
アテンザ GJ2FP

アテンザ GJ2FP

久々の洗車場写メ📷アテンザ乗りの方、オフ会しませんか?

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2025/05/27 06:51
アテンザ GJ5FP

アテンザ GJ5FP

スポイラー黒にしました思ってたよりなんとも感じない笑

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2025/05/27 00:48

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