まさはるさんが投稿したカスタム事例

お久しぶりでございます。
去年から、今現在も多忙では無く、不幸に見舞われてる最中で、精神的、肉体的にホボ限界のような状態です。

そんな感じですので、投稿どころか写真はおろか、車両自体が手元にいてる期間が、かなり無いと言う…。

さらっと現状までの流れを。

去年、お盆に母親が他界し、10月末に実家の片付けや借家だったので、その他が終わり一区切り…
の頃には、自身の体調がかなり悪く、現在片道20キロ程を車で通勤の為、薬が飲めて無く11月27日の夕方、高速で単独事故、右側ドアから後部を破損。
3か月程、車両は入院してました。

戻って2日目に、仕事場の駐車場で駐車しようとしたトラックが、ラインを間違えてバック…。
前から押されて後ろも傷が入り、再入院。

やっと戻って来たものの、出勤途中にアイドリング付近から低速域のフケがおかしくなり、入院先が受け入れ余裕がしばし無いので、お待ちをと。

その後、数日後に積載車のお世話になり、再々入院中。
今、ここです。

落ち着いたら、また再開出来るかとは思いますが、今暫くは、こんな感じかと思います。

後、もし解る方がいらしたら、急ぎお教え願いたいのですが、①ECUへの4つのカプラー ②イグナイターへの2つのカプラー 、両方の品番。
または、カプラーに数字刻印が判れば、その番号を知りたいです。

車両と共に整備書なども出したので、手元になく困ってます。

トヨタ、ワイヤーハーネスリペアマニュアルも廃番で手に入らず…。

宜しくお願いします。

当時の状態です。現在、18インチと共に修理に出してます。
アメリカからの補修リムが、コロナの影響で予定不明でしたが、最近連絡がありました。

こんな感じに、刻印があるようですが…。