IS FのDIY・RED Memory・リアルカーボン・カーボン加工に関するカスタム事例

ドアインナーベゼルのリアルカーボン加工作業記録です
ある方がカーボン始めるとのことで一緒に作ってみました

120番ペーパーで足付け

薄くノンパラを塗布し

クロス貼りこみ
クロスに樹脂が浸透しつつ表面に樹脂が浮いてこない量でやるとスムーズにいきます

エッジ部を裏からマスキングテープで止めます
クロスを裏側に巻こうとすると表が浮くので巻かずにエッジを出すように留めます

カーボンクロスが5mm位残るようにマスキングテープの上をカット
これでクロスがほつれません

表面です
本来はここで樹脂を盛るのですが貼り付け用のノンパラが溶けて浮くのでこのまま一晩硬化させます

１日おいてインパラ盛り
はみ出たクロスまで全体に厚めに盛ります
また一晩置きます

硬化してキッチリ貼り付いています
このタイミングで....

余計な部分をカット&120番ペーパーに当て板して削り落とします
そしてクロスを痛めないよう表面を400番で軽く荒らします

樹脂の厚みが足りない気がしたのでもう一度ノンパラ盛って一晩置きもう一回インパラ盛ってもう一晩
足りてるならインパラ盛って一晩置きます
樹脂が均一に塗布されるよう縦にして乾燥してます

寝て待ちますʕ•ᴥ•ʔ

インパラ硬化後がこちら
一晩で硬化しなければもう一晩と完全に硬化するのを待ちます
表面が波打ったりデコボコしています

600番>1000番のペーパーで表面の面を出します
エッジ部の処理も行い裏などに付いてしまった樹脂などを取り除きます
ここで一度車体につけてみてクリアランスやちゃんと付くかを確認します

これでクリア塗装前までのカーボン加工は終わりです
下側は水で濡らした状態です
クリア後の仕上がりがイメージ出来ます
あとは晴れた日にウレタンクリアで塗装して５日ほど乾燥させて磨けば完成です

今回は内側がくぼんだインナーベゼルだったのでこのようにやっています
もっと平面な物ですとやり方も変わります

自分は全くの素人でREDさんの動画をみて真似して始めました
その後は自分なりに試行錯誤しつつ自己流でやって5ヶ月ってところです
簡単ではないですが家で出来るDIYとしてお勧めです
何よりカーボンシートよりも仕上がりの満足度が高いので気になる方はトライしてみてはいかがでしょうか？☺️

😁👍