パンダのぱんだとでゅーくさんが投稿したカスタム事例
2019年01月14日 15時43分
フィアットならチンクやアバルトという選択肢もあったはずなのに、何故かパンダを選びました。 ドアの枚数が多い分、何かと便利ですね。 あと乗車人数も5人てのが◎。 昔は、UNO Turbo 1.4i.e.も乗ってたこともあるので、久しぶりのイタ車です。 日本では需要が少ないクルマなので、いろいろとアフターパーツに苦労しますね(笑)
購入当時、と言っても2018年春頃ですが、まだ阿◯商会がラインナップしてなかったので、ドイツのサスペンション専門店から購入。
少し車高を落としたかったので、ローダウン対応のB6です。
フロントはアッパーマウントB1も購入。
しっかりとした印象になります。