ロードスターのVOLKRACING CE28・リム割れ・想定外・悩みどころに関するカスタム事例
2019年01月20日 00時30分
たいくんＲマツダ ロードスター NB8C
第2期のホンダF1からホンダ党で、今はFD2のタイプRに乗っています。17万キロを迎えるあたりで、距離を抑えるためにもう1台を持つに当たり、憧れだったオープンカーを選択肢に。2代目ロードスターは当初通勤用だったけど、あまりの楽しさにもはやメインに？
左リアのCE28がここんとこスローパンクチャーの症状があり、ホイールリムの歪んでるところからエア漏れか…ホイールリムの修理してもらおうか。と思って外したら、とんでもない、3ヶ所もひび割れてるじゃあーりませんか:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
16インチの7J＋33のブロンズはすでに生産されておらず。ガンメタの４枚目の写真なら同サイズあるとのこと。
1ヶ所だけ色違うのもどうなの？ってのもあるし、じゃ2本買って左側と右側で色違うホイール取り付けるか？
はたまたインチダウンして５枚目の57TRANSECONDにするか…。
なんせ突発的な事で想定外の出費になるので極力抑えたい所ではあるのですが…どうしよう(･･;)
あーこっちも…
ここもかぁ…
同サイズ設定あるけどブロンズはなし…
いっそインチダウンでこいつか？
