デリカD:5のオイル、エレメント、エアクリフィルター交換・TAKUMI 0W30 DL-1・ロードパートナーエアクリフィルター・オイルフィルターオイルキャッチャー・タイヤホイールと足回りを替えたいに関するカスタム事例

今日は、オイルとオイルエレメント、エアクリフィルターを交換しましたψ(｀∇´)ψ

デリカを納車してから一貫して、毎回セルフでオイル交換&エレメント交換。
デリカはオイル量が多いので、TAKUMIのDL-1の0W30ペール缶をストックして交換してます。

エアクリフィルターをエンジン側を撮ったし、影になってるから分かりづらいですが、1年分の汚れが。
デリカは、長く良いコンディションで乗りたいので、純正交換タイプのマツダ系列ロードパートナー製。

オイルキャッチタンクは、今回ブローバイガスはほとんど溜まってませんでした。
冬の寒い時期の方がブローバイガスが多いイメージ。

今回初導入の秘密兵器
オイルフィルターオイルキャッチャーψ(｀∇´)ψ

縦に取り付けてあるオイルエレメント交換には被せて回せるし良い商品ψ(｀∇´)ψ

デリカのオイル交換時、ドレンボルトを外してしっかり抜き切ってからオイルエレメントを外しても、縦に取り付けてあるし、かなりのオイルが垂れて毎回軍手が汚れるが、これを使えば素手で外せるし、かなり良い商品でおすすめです٩( ᐛ )و

今回もネオジムドレンボルトにほんの少し鉄粉が付いてました(^-^;
ディーゼルだから毎回オイルは真っ黒。

今回は2,800km走行で交換。
30年乗るつもりで、ディーゼルだし早めの交換で、だいたい2,500kmサイクルで交換しているので、今回はタイミング的に少し多く走行しました。

交換したので、これでまたバリバリ走れます
ψ(｀∇´)ψ

そろそろ足回りとタイヤ、ホイールを替えたくなってきたがその予算は、30万円貯まる貯金箱等。
過去の経験でマックスまで貯めると36〜37万位貯まるので、来年の車検前にタイヤとホイールと足回りを替えたいが…。