サニーの週間QG15DEをバラす・忘れた容量測定・新章突入？・流用を模索・果たしてパワーは上がるのかに関するカスタム事例
2020年09月12日 22時32分
たかや日産 サニー B15
34歳 おっさんです。 Fuji-1GP4時間冬耐久チームUNKNOWN＆夏耐久チームL.T.Freak's(社内有志)の代表みたいな事してます。 チーム員常時募集中です。 出力度返しでやりたい事をやっているランサー(CE9A)検切れ 耐久レース用サニー(FB15)ナンバー無し 足車のアウトランダーPHEV(GG2W) たまに軽トラ の4台体制 車をいじくったり、カート乗ったりレースしたりして生きております。 興味ありましたら仲良くして頂きたいです。 最近眠いです
こんばんは！
今夜もへべれけ、たかやです。
昨日は夜会の為アップ出来なかった週間QG15DEをバラすです。
謎のフラップをバラしました。
フラップの板を外す際にシャフトを曲げてしまい切断除去しました。
意外と大変でした。
外す場合曲げない事をおすすめします（笑）
そしてバルブ外しました
バルブが外れたヘッド。
バルブスプリングはK11マーチと共通らしいです。
にやり
シリンダー側。
そういえば容量測定して無いのに外してしまいました･･･
まぁ後からでも出来るので･･････謎
外したバルブとその他
これにて週間QG15DEをバラす完結となります。(多分)
ご清聴ありがとうございましたm(_ _)m
