ジムニーのDIY・ナックルOH・錆と固着との戦い・タイロッドエンドも同時がいいねに関するカスタム事例

こんばんは、takです
さて、ナックルOHやりました。

早速バラしてます

パパっと、バラしてきたんですが
ここイレギュラー発生しました

赤丸のとこ
サビ過ぎて舐めました(´・ω・`)
見た目にヤバいなぁと思いつつ
メガネかけてトルクかけた瞬間ズルっといっちゃいました(;・д・)

じゃ、やり方変えて
早速ABSセンサー外します

エア配管固着してたんで切れ目入れて
抜き抜き(ΦωΦ)

タイロッド供回りはジャッキで下からトルクかけてなんとか外して～
はい、抜けた(ゝω・)

しかし、古い故錆と固着に難儀して
ここまでに開始から1時間半が経過

先が思いやられます(´・ω・`)

ばぁ～と清掃してシール打ち替え

右側が上のベアリング
左側が下のベアリング

下側がベアリングとレース共に錆てました。上の方は、変えなくていんじゃない？ってくらい綺麗でしたが折角なんで取り替えました(ゝω・)

レース打ち替えました

ケースの下側がヤバい(;・д・)
なにこれ？錆過ぎて笑いました(;・д・)
写真にはないけど錆たまってました

まぁ、どうにもならんのでグリス塗りたくっておきました。

後は先人と同じようにグリス詰めて組み立てました。

で、左フロント側に取りかかったのですが......

右フロントより酷い錆と固着が(;・д・)
また、例のボルト舐めて右と同じ方法でバラしてやりました(´・ω・`)

時間だけが過ぎて進まずイライラ
手は切れるし挟むし散々な目に(´・ω・`)

写真は、左右の上下のベアリング
左はサビが酷くガリガリな上にサビで表面食われてボコボコでした。

写真は昨晩会社前w

と、まぁ、初めてのナックルOHは
えらい時間がかかりました(´・ω・`)

交換自体は、両方で1時間もかかってないのに、タイロッドエンドやら固着やらで数時間無駄に時間が(´・ω・`)
トータル4時間位かかりました(;・д・)

で、試運転行って治った事を確認して終わりましたとさ(ゝω・)
余裕あればタイロッドエンドも変えた方がいいなと痛感しました。
次はタイロッドエンドだな、うん

じゃ、またね、バイバイ(ΦωΦ)ノ