2019年10月22日 15時47分
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
東名高速の渋滞を避けて上がった峠道で出会った風景です。
お題にのっかりましてGRBは後ろからの姿が好きですテールランプがガンダムみたいでかっこいい洗車した後はつい撮っちゃいます
仕事終わりのドライブ🌉すぐ発進したいのに曇ってるわ、凍ってるわでおあずけ喰らった。ただアイドリングも素晴らしく良い音、不等長最高。
だいぶ遅いですけど…明けましておめでとうございます（笑）今年の初投稿でございます。今年もボチボチよろしくお願いしますm(__)mバックシャンとは？？後ろか...
色々調整して良い感じになりました。机上の調整なので実際に取り付けたら色んな調整の沼にハマりそうです。フルコン弄り始めて純正ECUの凄さを実感しますね。
86BRZ走行会にお邪魔してきました❗新しいデフとスパイクに少々苦悩💦曲がり過ぎてスピンしまくり💦後半のインカム…前半だいぶ抑えめ💦中盤下りの逆バンク減速...
BLITZZZ-RからTEINのモノレーシングへ仕様変更F6R4→F16R14それに伴い車高ちょい下げ、キャンバー2度で合わせてもらいましたXYZRSでも...
早く春にならないかな〜気が早いか…笑しかし、このブリスターフェンダーたまらん🔆エヴァが地元の企業とコラボしてました⭐︎寒くて何もできません💦
