アイシスのステアリング交換・流用チューン・ブレイドマスターGバージョンL・二度あることは三度あるに関するカスタム事例
2022年08月04日 21時12分
越中富山で仮想USDMなアイシスとちょっと様子のおかしいマジェスタ乗ってます。ハンネは察して下さい。昔の名残です。読みはブリッツェンです。 今となってはトヨタ車メインですが、周りからは「富士の病重症者」と言われてます。 ブレーキ強化し過ぎて鳴きとダストでどうしようもないアイシスです。何故国内専用車のアイシスでUSDMやっているか私にも分からないです。 珍車希少車大好きマン。 拗らせ過ぎた結果愛知トヨタ限定コンプリートに手を出してしまう。
皆さまこんばんはお疲れ様です♪
暑い日々を過ごしてたら今度は豪雨で被害が出てますね。
警戒区域の皆さんはお気をつけ下さい。
さて、今日はアイシスのステアリング交換です！！！
え？
この前ブレイドマスター純正に交換したばかりだって？
その通りです🤪
6月末にブレマス純正ステアリングに交換済みです。
しかし、ヤフオク徘徊してたら、また良い商品が出てるではないですか！？
それがこちら
ブレイドマスターGバージョンL純正ステアリングです！
またブレマスステアリングかよって😅
今の形状が一番気に入ってるんで社外化出来ないんですよね〜🙄
前のステアリング もブレイドマスター専用でしたが、今回用意したステアリングはその中でも最上級グレードのマスターGバージョンLにしか装備されない、他車設定の無い紛れもない専用品です。
レザーのコンビカラーで高級感満載ですよ🥰
見比べた状態です。
明らかに今回購入したステアリングの方が状態が良いです。
傷やスレも少なくて良い商品が来てくれました😋
ステアリング スイッチと配線類を移植すればそのままボルトオンです。
装着後の車内です。
うん。カッコいい。握り心地も最高です。
運転中一番ずっと手に触れる部分ですので、気に入ったものを使うのは当たり前ですよね😁
純正のモノトーン気味だった車内がちょっと明るくなった様な気がします♪
外見は決まったんで、これからは中見の改善を進めていきます🤗
