スープラの維持費・購入検討中の方へ・点検費用・輸入車ですよ・車検費用に関するカスタム事例

CTの皆さま、こんにちは🤗

本日はGRガレージで点検を受けてきました！

もちろん、異常ナシです👍

リフトアップした際に下回りを見せて頂きましたが、大事に乗ってるのでピカピカです✨

床下はめっちゃフラット！もの凄く凝った作りで感動しました🤤

以下、自分の整備記録という意味と、これからGRスープラの購入を検討されている方のために点検費用や純正部品の価格を参考までに記載しておきます！

興味の無い方はスルー願います🙇

ちなみに自分のスープラはSZ-Rの4気筒になります。よって6気筒のRZはわかりませんが、一つの指標となれば幸いです。

今回の点検は新車購入から18ヶ月目の半年点検となります。

また自分の地域のGRガレージにはGRスープラのメンテパック等の設定が無く、“メンテパック無加入の金額”となりますので留意願います！

今回受けたのは安心・安全点検です。
いわゆる半年点検ってヤツで、半年ごとに推奨されているようです！

今回はいつものオイル、エレメントの他にインテークエレメントの交換も行い計36,000円でした。

オイル、エレメントは毎回点検時に行うとして、イレギュラーなインテークエレメントを外せば27,000円です！

続きまして前回の1年点検、いわゆる法定点検の明細です。

法定点検費用はオイル、エレメント交換のみで約40,000円です💦

かなり高い🤣

これで整備を全てディーラーに投げた場合にかかる年間の整備費が大体がわかりました！

半年点検(オイル・エレメント交換含む)
27,000円

1年点検(オイル・エレメント交換含む)
40,000円

と、点検とエンジンオイル・エレメントのみで年間約67,000円です！

結構しますね…😇

オイル、エレメントは年1回の交換で良いそうですが、汚れ具合を見てしまうと、心配性な自分は年間2回、毎回点検に合わせて交換するようにしております💦

また、以前に初回車検費用を見積もってもらいました。エンジンオイル・エレメント、デフオイル、ブレーキフルード交換を含めて20万円弱とのことです🙄

つまり初回車検(3年目)を終えるまでの維持費は…

半年点検27,000円☓3
1年点検40,000円☓2
車検は200,000万円として…

計、約360,000円にもなります🥶

もちろん最低限の油脂類しか加味しておりません。他にタイヤ代や細い消耗品が別途かかると思います。

次に工賃を含む各消耗品価格とディーラーの推奨する交換時期も記載しておきます。

エンジンオイル・エレメント【年1回】
22,000円
※自分は点検に合わせ年2回、交換しております。

デフオイル【車検毎】
25,000円

ブレーキフルード【車検毎】
金額は調査中

ワイパーゴム【年1回or車検毎】
11,000円(ブレードAssyで交換となる)

エアコンフィルター【年1回】
15,000円

インテークエレメント【年1回】
9,000円

バッテリー【3〜5年】
80,000円

LLC【5年】
金額は調査中

ATF【基本無交換】
金額は調査中(噂では10万円弱だとか…。)
※いろいろ調べた結果、自分は5年目で交換する予定。

タイヤ代【2万〜3万キロ】
260,000円(PS 4Sを最安値の量販店で見積)
※SZ-RですがRZ用のホイール・タイヤを装着してます。

タイヤを除く金額は、あくまで純正品を使用しGRガレージで作業した場合になります。メンテパックの有無で金額は大きく変わってくると思います。

6気筒のRZはさらに割増となるでしょう。

ちなみにGRスープラは通常のトヨタディーラーでは整備が出来ないようで、基本GRガレージでの整備となります。

また、GRスープラは輸入車扱いなので、トヨタのメーカー保証全般は3年or5万キロと短いです。

パーツ単体の寿命も国産車に比べ若干短命だと思います。5年目以降はパッキン、マウント、ホースなどのゴム類、センサーといった電装系、ラジエータータンクなどのプラスチック部品が追々交換になってくると予想…。

よって5年目以降は、さらに維持費が増々なると思います🤣

総じて維持費は高いですが、パーツ単体でみても高性能かつ高精度なので、まぁ納得ですね。それに見合うクオリティだと思います。

長くなりましたが、ご参考まで！