インプレッサ WRX STIのサーキット・青森スピードパーク・ASPAに関するカスタム事例
2019年02月04日 20時39分
初サーキットは二人してノーマルのブレーキが逝きました。ふたりともブレーキ効かなくなって白い煙が…。
パッドがボロボロになって、ローターも傷だらけに。
後日パッドは耐熱性の高い良いやつに、変えて、ローターは研磨してもらいました。
2019年02月04日 20時39分
初サーキットは二人してノーマルのブレーキが逝きました。ふたりともブレーキ効かなくなって白い煙が…。
パッドがボロボロになって、ローターも傷だらけに。
後日パッドは耐熱性の高い良いやつに、変えて、ローターは研磨してもらいました。
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