セリカのDIY・FRP加工・自作パーツ・自作エアロ・削り出しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
セリカのDIY・FRP加工・自作パーツ・自作エアロ・削り出しに関するカスタム事例

セリカのDIY・FRP加工・自作パーツ・自作エアロ・削り出しに関するカスタム事例

2022年08月20日 22時05分

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虚無トヨタ セリカ ST185H

手の掛かる車はもうやめようと思ったけど、まだ乗りたかったから乗り続けることにしました。

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5月からサイドスカートを自作していて、ようやく完成が見えてきた。

途中お盆休みを利用して実家帰省ついでに一気に完成に近づけたかったのに、まさかの家に籠らなきゃいけないやつになってしまって帰省ならず!予定が狂った...

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純正すらエアロパーツがなく、社外もほぼ無い(海外にはある)ような車で、理想なデザインの物を求めるともはや他車種用の流用かオーダーメイドしかないのです😇

で、たまたま家にこれなら付けても良いなと思うサイドステップが転がっていたので、じゃこれをベースに作ってみるかとw

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ベースにするにしても、それがFRPの物なら切った貼ったして加工すればポン付けになるけど、
家に転がってたやつはST205セリカの純正品。

素材はPPだかPEだか分からないけどその類のプラだからFRPはくっ付かないし安易に加工ができないので、あくまでもマスター型に。

今となってはレア品なんだろうけど、躊躇いなくぶった切りました...

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本来ならこのようにマスター型にFRPを貼って雌型を作る。

雌型の裏にFRPを貼りそれを型から抜いたものがエアロ本体になる。

という流れです。

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でも材料が倍必要になるんで、横着して本来雌型にするものを完成品に仕立て上げることに。

FRPを3層くらい表に貼って、そんだけ貼ると本来の形状からエッジも消えて角が無くなってしまうから、そこから彫刻のごとくディスクグラインダーで大まかに削り出し造形して、エアサンダーで形状の整え。

そのおかげでめちゃくちゃ時間かかった...
途中ほんと彫刻でもしてんのか?って気分になってた🙄

この方法、おすすめしません...

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↑元々着けてたサイドスカート
↓自作したやつ

控えめなデザインにしたつもりだけど、ぱっと見そんなに差はないな...

厚みは薄くなった。
角と張り出しも少なくなったから、よりシンプルにはなってるはず。

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まだサフェーサー吹いただけの状態だからはやく塗装まで漕ぎ着けたい...

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