320iのBMW E92・BMW E90・BMW E60 M5・BMW E63 M6・アサミエンジニアリングに関するカスタム事例

みなさまこんばんは😊
アサミエンジニアリングの浅見です🙏

今回は、我が家のクルマというべき、E90の320iのオイル交換の巻、です😁

灯台下暗しと言いますか💦💦💦前回のオイル交換から何と、13000キロも走ってしまいまして😭（毎日使用してるので、タイミングを逃しまくりで、いつの間にかこんな距離に…🥲）

オイル固まってないか？流石に不安たっぷりのオイル交換となりました😭

ご存知の方も多いと思いますが、アサミエンジニアリングはドイツ🇩🇪のLiqui Molyの正規代理店です😊

ですので今回は、こちらの低温流動性に優れるオイルにしてみました😁

Liqui Molyは基本的に5リッターボトルなので、4気筒のクルマは大概エレメントまで交換しても少し余る計算です。

余った分は継ぎ足し用の予備と考えれば、何とも気の利いた販売単位ですネ😊

しかし何せ沢山走っちゃったんで、今回は流石にエンジンのお掃除が必要だろうという事で、

画像の速攻性のフラッシング剤を注入！

オイル交換直前に注入し、10分ほどアイドリングします👌

おかげで抜けたオイルはなかなかのドブ色でしたね🤣

オイル交換ついでにオイル漏れ点検をしたら…

エンジンから僅かにオイルの滲みを発見🥲

ガスケット交換も面倒なので、画像のシール復活剤を添加👍

これ、800キロぐらい走るとシール類に浸透して、硬くなったシールの弾性を取り戻すらしいです👌

これで暫くはオイルの減りをチェックしておきますか😅

こんな訳で、これからまた320iくんには元気に走ってもらいましょう👍

ちなみにウチのは超レアなマニュアルミッションなんで、遅いけどなかなか楽しく、また燃費も割とイイです👍（８割が妻、２割が私の使用で、約8.6km/L）

次はオイルせめて5000kmで変えてあげたいかな💦なんて反省したオイル交換でした😊🙏

ちなみにLiqui Molyオイル欲しい方は、ご相談くださいませ。販売店様も大募集中です😁👌