インプレッサ スポーツワゴンのインプレッサWRX・シート交換・レカロシート交換・RECARO・インプレッサに関するカスタム事例
2018年12月07日 20時58分
2018/8/23に納車、インプレッサスポーツワゴンWRXに乗るクルマ好きです。 徐々にフルノーマルから脱しつつありますが、ライトチューンというには甘いかな？ 先駆者の方々の投稿を参考にしつつ、「車検を通せる仕様」をメインテーマとした改造・改修をして行きたいので、同じインプ乗りでなくてもアドバイスいただけると幸いです。
ついにうちのインプにもレカロシートが…！
…何番煎じなんだこのくだり…w
というわけでボーナスを使った自分へのご褒美ということで念願のレカロシート、手に入れました！
SR-6 ASM limited edition blue です！
こんな風にシートを外します。
14mmのソケットがあれば外せますが、後々必要になるのでスパナはあったほうがいいです。
ボルトがめちゃくちゃ固くて、出す気無かったスピンナハンドル持ち出して緩めました。
ちなみにインプのシートベルトのカプラーを外す際に、このステーに留まっています。
激固です、破壊しないように気をつけてください。
あと、シートベルトのバックルは純正のシートの場合シート側にネジが切られていますが、レカロにはありませんので、別途ナットが必要かと思います。
自分はナットとボルトも同時に替えました。
取り付けた状態です。
シートレールがスポーツレールのため、視点は結構下がりました。
純正シートだと座面が高く、腰のあたりがシートから浮いてなんとも心地が悪かったのですが、レカロにしてしっかり腰に当たるようになったので幾分楽になりました。腰痛持ちの方がこぞってレカロに変えたがるのも分かる気がします。
ブレちゃってますが座面です。
ホールドは申し分なし！さすがSR-6といった感じで、コーナーで身体が全くブレません。
現在背もたれのポジションを模索中ですが、インテリア面では大きく変わったので一段とインプに愛着が湧きました！
ちなみにシートは中古でしたが、目立ったスレもなく、程度は良い方だと思います。
