スカイライン GT-Rのbnr34・GTR・GT-R・辰巳pa・ニスモに関するカスタム事例
2020年10月02日 21時33分
R&mini（BEAT）日産 スカイライン GT-R R34
ど～も。はじめましてＲ＆miniと申します。 ピストン、ブロック、タービンもN1。WPCやDLCをちょこちょこ施してます。ニュルニュルスペックというとこでしょうか。エンジンのカバーは拘りの半艶のブルー！
辰巳Pにってきました。
道中、都内一般道をゆっくりと走行していましたら白バイにナンパされました。
ウイングが大きい！ってことでした。
ボディの端から165mm内側でなければならないそうです。ということは、BNR34の全幅は1,785mmですから合法的なウイング幅は1,785-330で1,455mmまでなんですね。
以後、気をつけます。
