エルグランドのエルグランドE52・ニスモ・テイン・ブリッツ・HKSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エルグランドのエルグランドE52・ニスモ・テイン・ブリッツ・HKSに関するカスタム事例

エルグランドのエルグランドE52・ニスモ・テイン・ブリッツ・HKSに関するカスタム事例

2022年09月03日 11時01分

ヤスCROWNのプロフィール画像
エルグランドのエルグランドE52・ニスモ・テイン・ブリッツ・HKSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

嫁さんから許可が出たようなコメントがあったので、拒否する前に購入してやろうかと😏

フロント3センチ、リア2.5センチぐらい下げたいので、ベストはこれか?

色々見ると、乗り心地は硬めらしい。
ただ、耐久性は問題なさそう。

フロントはキャンバーボルトで対応か?

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ランサーセディアワゴン乗ってた時の車高調はテイン製。

乗り心地は下げても純正同等だった記憶あり😊
減衰調整はそんなにしないから、初期値より少し上げたらokか?

フロントは鉄板に穴開ければ行けそうな気がする😁

エルグランドのエルグランドE52・ニスモ・テイン・ブリッツ・HKSに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

クラウンの時はブリッツ。
減衰調整ダイヤルの延長があるのがメリットだったけど、32段の調整は使い切れなかった😅

リアの調整がタイヤハウス内から出来るのはメリットだな!

エルグランドのエルグランドE52・ニスモ・テイン・ブリッツ・HKSに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

一番良さそうなのはコレ!
下から調整できるのが利点!
ただ、高そう😂

皆様のお勧めを教えて下さい!

基本、大人2人、子ども2人乗車のどこでも行ける仕様にする予定です😃

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