スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・保管場所移動・足回りリフレッシュ・32年落ちに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・保管場所移動・足回りリフレッシュ・32年落ちに関するカスタム事例

スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・保管場所移動・足回りリフレッシュ・32年落ちに関するカスタム事例

2025年04月21日 02時36分

スカイラインのプロフィール画像
スカイライン日産 スカイライン HR33

日本車にしか興味が無いのに外車屋さん勤務 GT-Rは本当に20代のうちに買えるのかと頑張るスカイラインユーザー

スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・保管場所移動・足回りリフレッシュ・32年落ちに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ついに保管場所を移動しました
これで燃料関係修理に移れます
まずはガソリン(ハイオク)を抜きます
抜いたらデフ外してメンバーおろしていろんなことをします

スカイラインのR33スカイライン・R33セダンの部・保管場所移動・足回りリフレッシュ・32年落ちに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

色々書き出ししてみました
メンバーブッシュについてはおろしたときにやったほうがいいのか?ということで決行します。打ち替え大変だと思いますけど
なんせ超初期型(新車発売が開始された年と月が初年度登録なので)なのでもう32年選手になりかけています
色んなところがヘタっている可能性が非常に高いのでフルリフレッシュする必要があると思います
エンジンについてはタイベル交換時期を過ぎているのでタイベル関係だけ交換します。オイルシールは漏れというか滲んでたら変えるつもりです

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