カローラレビンのブレーキキャリパー交換・ブレーキローター交換に関するカスタム事例
2018年12月02日 22時24分
ノーマルでは街乗りでもヒヤッとする時や、山の下りで普通に乗っていても効き難く怖い思いをしたので思い切って
グレードアップしました❗
マスターシリンダーは変えてないので
ブレーキタッチや初期制動は余り変わりませんが奥まで踏んだときは明らかに前とは変わり、怖くは無くなりました❗
2018年12月02日 22時24分
ノーマルでは街乗りでもヒヤッとする時や、山の下りで普通に乗っていても効き難く怖い思いをしたので思い切って
グレードアップしました❗
マスターシリンダーは変えてないので
ブレーキタッチや初期制動は余り変わりませんが奥まで踏んだときは明らかに前とは変わり、怖くは無くなりました❗
スイッチ2まったく当たらない。「残念ながら落選です」ってくれる販売店さんはまだかなり親切で、たいがいは落選すら教えてくれない。まぁすぐにやりたいゲームもな...
5月末に帰ってきました。人間はまだまだですが…エンジンオーバーホール、ミッションのベアリング一式新品交換、燃圧不足になったためにSARDの燃料ポンプ付けて...
珍しく早起き出来たのでフラァ〜っとお山へ。普段このパーキングは素通りすのですが、寄らなければいけない理由がありまして、、、高速走行中、料金所を通過して加速...
ヘッド合体編!ガスケットは純正です。ヘッドボルトは再利用ですが、基準値以内の長さだったので大丈夫でしょう。大体114〜115mmまでの間でした。塑性域締付...